FÊTE DES BATTAGES à BLAISON-GOHIER

La fête des battages du dimanche 2 Août est ANNULEE pour cause de risque incendie.

La Fête des Battages est organisée par l’association Le Bon Vieux Temps, qui met à l’honneur les techniques de moisson dites « modernes » telles qu’elles se pratiquaient dans l’après-guerre. À travers cet événement, l’association fait revivre un savoir-faire agricole emblématique et valorise le patrimoine rural d’autrefois. D’impressionnantes moissonneuses de différentes époques sont aussi exposées ce qui permet de voir l’évolution des techniques de ces machines.

Une démonstration de moissons est également proposée au public, permettant aux spectateurs de découvrir — ou redécouvrir — les méthodes, les différentes techniques et le savoir-faire de nos anciens agriculteurs.

À cette occasion, Le Bon Vieux Temps convie également les passionnés de véhicules anciens — associations comme particuliers — à venir présenter leurs trésors mécaniques et partager leur passion avec le public.

Un circuit d’environ 15 kilomètres est spécialement organisé afin de permettre à ces véhicules de défiler. Un second cortège, composé de magnifiques tracteurs, de remorques, d’impressionnantes moissonneuses et d’autres engins agricoles, relie Saint-Sulpice à Blaison, offrant aux spectateurs un spectacle authentique et chargé d’histoire.

Les inscriptions pour le défilé des voitures anciennes se font directement au stand du Bon Vieux Temps aux Basses Arches de Blaison-Gohier. A noter qu’il y a possibilité de se restaurer sur place; voir à l’accueil du Bon Vieux Temps pour avoir plus de renseignements.

Date : 2 août 2026 est ANNULEE

Rendez-vous pour le départ du circuit: défini par le Bon Vieux Temps .

Retour vers Blaison vers 12h30

Nombre de kilomètres prévu: environ 15 km.

Inscription au défilé se fait à l’association du Bon Vieux Temps.

Sortie BAP  

Le dimanche 7 juin 2026

Cette 2ème sortie s’est déroulée sous un magnifique soleil avec une température idéale , autour de 25°C ; les mécaniques des véhicules n’ont pas souffert. Seulement 4 voitures anciennes étaient de sortie ce jour là.

Départ de Blaison pour se retrouver à 10h00 à Doué le Fontaine pour un petit encas afin de booster les adhérents et ensuite direction le musée des Troglodytes et sarcophages .

La visite d’une heure environ a été extrêmement intéressante .Elle s’est déroulée avec un certain Johan Bourret qui nous expliqué l’histoire complète de ce site qui a été découvert dans la fin des années 80 par l’archéologue Angevin Michel Cousin. L’histoire du site a été présentée de manières humoristique et théâtrale par Mr Bourret qui a fait participer les adhérents aux explications données par lui avec une “mise en scène” ludique.

Vers 11h30 direction Montreuil Bellay pour un pique-nique conviviale et même amicale au pied du château Montreuil Bellay.

14H45 direction Brézé pour une 2ème visite qui a durée 2h30. Le guide nous a bien sûr présenté l’histoire des 2 châteaux (le visible et l’invisible) ainsi que l’étonnante évolution historique des souterrains fortifiés (4 km de galeries).

Retour vers Blaison vers 17H00.

La première sortie de l’année s’est déroulée sous un magnifique soleil, réunissant sept voitures anciennes soigneusement entretenues tout au long de l’hiver,  avec des adhérents contents de se retrouver.

À notre arrivée aux Jardins du Puygirault, une agréable pose café accompagnée de quelques douceurs, nous a permis de bien commencer la journée avant d’entamer la visite guidée:

Au fil de la découverte des 14 jardins, nous avons pu explorer différentes techniques de culture utilisées à travers les grandes périodes de notre histoire. Cette immersion riche et instructive s’est conclue par la visite d’un jardin troglodytique intérieur, où nous avons découvert la source d’eau qui alimente l’ensemble du site:

La matinée se finit par un pique -nique convivial aux jardins du Puygirault:

Deuxième visite de la journée avec un thème complètement différent : le musée des blindés. La visite se fait avec un guide qui nous explique l’arrivée du 1er blindé et l’impact de certains blindés sur les conflits majeurs du 20ème siècle.

Le 1er blindé conçu sur une base de tracteur :

Véhicule amphibie à la forme étrange qui peut se propulser sur terre comme sur les rivières :

Moteur XXL aussi volumineux que certaines de nos voitures anciennes :

Et pour finir notre adhérent doyen du B.A.P., Jacques, qui pose à coté d’un Sherman Firefly, ce char lui rappelant des évènements qui se sont déroulés il y a 82 ans :

82 ans plus tôt, Jacques qui pose sur le même modèle de char et qui se souvient seulement d’être monté sur un engin énorme et étrange: